Working boat

HUGALICE, ligneur

Ce petit navire de pêche alimunium est dédié à la pêche à la longue ligne le long des côtes de la manche. Sa timonerie en position avant inclu une petite kitchenette et un cabine deux place.

La capacité GO es tde 1000l, 4 tonnes de pontée pour un tonnage de 8 UMS.

 

Sashimi MK2 'Pearl'

The Sashimi MK2 est à la base un catamaran palangrier économique pour les pécheurs du Sri lanka.

l'avant projet a été dessiné par German Frers, et modifié par la suite par Sebastien Magnen. Le premier prototype a été construit au Sri Lanka au chantier BAFF Polyech sous la supervision d'un expert Français.

FIleyeur ligneur aluminium de 10 mètres

Ce navire est destiné à la pêche à la palangre et au filet en Manche.

Il est construit en aluminium au chantier AASM  (http://www.aasm50.com/).

Le Bureau Veritas est ne charge du franc bord de ce navire.

Il est prévu pour 3 hommes et 4 tonnes en pontée.

 

Transformation du fileyeur : "ILE MAURICE"

Nous devions transformer ce fileyeur agé de 20 ans en un navire polyvalent : Chalut/Coquille/Filet

Nous avons dû redessiner la coque pour accroitre la stabilité, la tenue à la mer et tenir compte de son alourdissement. La forme spécifique des spansons aire à optimiser le flux d'eau pour une meilleur poussée d'hélice à basse vitesse, gage d'économies de carburant.

Ce travail a été réalisé avec l'aide financière du programme des pêches de la CEE sous la supervision du Bureau Veritas.

Mat principal du ferry "BARFLEUR"

Conception et calcul du pied de mât démontable du ferry "BARFLEUR" (Buveau Veritas)

PETIT FILEYEUR, DIEPPE

Dessins et études de ce petit fileyeur rapide construit ne aluminium aux chantiers RICHARD à COurseulles sur mer.

CHALUTIER "SCAF"

Dessins et éudes de ce chalutier polyvalent en bois construit aux chantiers JAMES de Port en BEssin et entièrement équipé par Digne & Françoise.

Refit d'un ancien navire bois en bateau pompage d'eau de mer

Etdue pour le refit de cet ancien fileyeur en bois en bateau citerne et pompage pour l'approvisionnement en eau du mer des laboratoires  BIOTHALASSOL pour leur process.

http://www.biothalassol.com

Petit remorqueur portuaire

Projet de petit remorqueur protuaire pour le port pétrolier d'Antifer

Projet utilisant de l'aluminium de forte épaisseur.

 

NAVY BLUE INTERNATIONAL, Ponton et ponton grue

Etude de la structure du pont et études de stabilité pour le refit de cette barge (anciennement la bigle LA HOUGUE de la DCN Cherbourg), Navire suivi par le Bureau Veritas.

http://www.efinor.fr

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